第13屆全國人民代表大會常務委員會第14次會議表決通過了《關於授權澳門特區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄的決定》：一、授權澳門特區自橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區啟用之日起，在決定第三條規定的期限內對該區域依照澳門特區法律實施管轄。二、授權澳門特區實施管轄的區域包括橫琴口岸澳方口岸區，蓮花大橋和澳門大學連接橫琴口岸通道橋相關部分，以及澳門輕軌延伸至橫琴口岸的預留空間。三、澳門特區政府以租賃方式取得橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區的使用權，租賃期限自有關區域啟用之日起至2049年12月19日止。租賃期限屆滿，經全國人民代表大會常務委員會決定，可以續期。
澳門路氹城和珠海橫琴新區一衣帶水、路橋相連，路氹城蓮花口岸和珠海橫琴口岸隔河相望；目前，往來兩地的人員和貨物均採取傳統的「兩地兩檢」通關模式，既不便利也耗費時間。隨著通關量的不斷增長，現行的通關模式和口岸設施已經不能適應粵港澳大灣區建設大背景下，兩地人員往來和經貿活動日益密切的現實需要；是次通過的《決定》可謂是實現了澳門特區與廣東省珠海市之間基礎設施的互聯互通，為兩地人員往來和經貿活動提供了便利，更是為「一地兩檢」即：「合作查驗、一次放行」的新通關模式打好了基礎。
事實上，經過10年的開發，曾經蕉林綠野、農莊寥落的橫琴島已發生了歷史性巨變，基礎設施日益完善，經濟發展初見成效；作為粵澳深度合作示範區的重要支撐，面積達5平方公里的粵澳合作產業園已有24個專案供地，而餘下的2.57平方公里土地將採用新規則，由澳方來主導項目評審和產業導入；新機制下，澳門特區政府牽頭、橫琴新區全力配合，將更加有利於澳門經濟適度多元發展。故此，澳門中小企及有志創業的青年人應該積極把握橫琴發展機遇 ，用橫琴空間做大自身目標，用橫琴資源破解澳門產業發展空間局促及各項資源短缺的現實，全面對接融入廣深港澳科技創新走廊，在助力澳門產業融入國家發展大局的同時，為澳門自身的本地企業注入活力。
圖片來源：互聯網
文：雷民強